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发表于 2022-7-8 11:06:13
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本帖最后由 贾行家 于 2022-7-8 11:08 编辑
那这个会应该时间很长了,因为15年开始,柴油开始执行新国标与国际接轨,柴油机用的柴油的闪点变成了55°了,那么按新国标,单从闪点上讲,轻柴油从丙a变成了乙b类,但是虽然由于闪点降低使其火灾概率增加,但是危害性并没有增加,尤其是当操作温度不高的时候,火灾概率性和危害性均无增加,因此石化的防火标准规定当储罐操作温度不超过40度时,闪点低于60且大于等于55的轻柴油火灾危险性视为丙a。而且柴油标准很明确,普通柴油属于可燃液体,不属于爆炸物。另一方面,只有甲类和乙a类可燃液体气化后形成的才叫可燃气体,因此设置可燃气体检测确实如陈专家所说是没什么道理的要求。 |
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