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发表于 2008-4-25 14:13:19
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回复:与《建筑电气》08年2期《路灯TT系统刍议》作者商榷
<P>第4.4.11条 TT系统的故障回路阻抗包括变压器相线和接地故障点阻抗以及外露导电体接地电阻和变压器中性点接地电阻。故障回路阻抗大,故障电流小,且其故障点阻抗是难以估计的接触电阻。因此TT系统故障回路阻抗和故障电流是难以估算的,它不能用TN系统的公式(式4.4.6)来验算保护的有效性。IEC标准365—4—41列出了如式4.4.11的验算公式,从式可知保护动作的条件是当外露导电体对地电压达到或超过50V时保护电器应动作,这时的故障电流Id应大于保护电器的动作电流Ia,即:</P>
<P><img src="mk:@MSITStore:D:\GB规范系列\众智新规范\电气专业规范大全.chm::/01/htm104tw/images/4.4.11.gif"></P>
<P>TT系统接地短路电流小,TT系统的特点不说了。</P>
<P>条文强调的是:壳体电压50V。也就是安全电压限值50V,断电情况下是0V,不断电情况下是50V,都是安全的。因此TT系统不需要做等电位。</P>
<P>而TN系统的壳体电压是220V,大于安全电压限值50V,断电情况下是安全的,不断电就是不安全的,因此要做等电位联接。</P>
<P>规范的意图是,<FONT color=#ff3300>接地故障直接电击防护设计,</FONT>均按故障时不论能不能跳开闸,都按照不断电的情况考虑。</P>
<P>断电是间接电击防护。是两种防电击的手段。</P>
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