消防车道

黄花菜 · 发表于 2011-7-21 16:39:40

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请问各位同行在地下室跨越两个防火分期的防火卷帘大发生火灾时是一步降到底还是分两步来降？

东海龙王 · 发表于 2011-7-26 08:55:19

一步到底。

黄花菜 · 发表于 2011-7-26 21:59:29

{:50:}，谢谢{:handshake:}

zhqpao · 发表于 2011-8-12 13:20:36

不能一步到底 2步到底的此卷帘门有借道疏散的作用！

wosuwoxing · 发表于 2011-8-12 14:39:36

不是借用疏散吧？建筑定才是合理的，每个防火分区有两个疏散口，有时候建筑借用另一个防火分区的疏散口，但都是另外开的门，没用防火卷帘。

尺短寸长 · 发表于 2011-8-12 15:33:34

回复 5# wosuwoxing

GB50116-98/6.3.8.2：疏散通道上的防火卷帘。。。。。。（1）。。。（2）。。。

是不是分两次下降？

尺短寸长 · 发表于 2011-8-12 15:34:50

如果不存在“疏散通道上的防火卷帘”，一次降自然没问题。

小菜 · 发表于 2011-8-12 17:29:15

地下汽车库，每个防火分区都有两个疏散口，不借其它防火分区疏散

lingyan · 发表于 2011-8-12 19:40:37

看你的疏散指示灯往哪指了，仅仅用于分隔防火分区的一步降，疏散通道上的分两步降，至于车道上的分几步降了，看你的设计了，如果该防火分区内有楼梯可以疏散，而且疏散指示灯指向的是楼梯，那么车道上的卷帘一步降，如果该防火分区内有没有楼梯，而且疏散指示灯指向的是车道，那么车道上的卷帘两步降。

尺短寸长 · 发表于 2011-8-12 20:01:42

地下汽车库，每个防火分区都有两个疏散口，不借其它防火分区疏散
小菜发表于 2011-8-12 17:29

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“地下汽车库，每个防火分区都有两个疏散口，不借其它防火分区疏散”，指火灾时人的疏散；至于火灾时车的疏散，就并非如此了——注意这里用词是“疏散通道上的防火卷帘”而非“疏散走道上的防火卷帘”。

黄花菜 · 发表于 2011-8-12 22:14:26

两个防火分区之间而且是在车道上的非疏散通道上的防火卷帘一步到位，感觉不是很合理。特别是在用感烟探测器的时候。

黄花菜 · 发表于 2011-8-12 22:28:01

地下室的一个防火分区都是几千平方，建筑上虽然能满足疏散的要求，但两个疏散出口未必那么好找。发生火灾的时候，人站在发生火灾的防火区可能会看到车道上的大门，就跑到隔壁的非火灾防火分区上可能会更好。{:handshake:}

黄花菜 · 发表于 2011-8-12 22:29:03

地下室的一个防火分区都是几千平方，建筑上虽然能满足疏散的要求，但两个疏散出口未必那么好找。发生火灾的时候，人站在发生火灾的防火区可能会看到车道上的大门，就跑到隔壁的非火灾防火分区上可能会更好。{:handshake:}

zhqpao · 发表于 2011-8-14 01:43:25

规范上没明确是否考虑车辆疏散！个人觉得应该考虑电气规范上有些规范如火灾时打开汽车栅栏自动升降车库需要。。。。但是和建筑探讨半天说均不考虑汽车疏散个人认为卷帘门一步到位不合理落到1。8m已经形成挡烟垂壁快烧过“界”时再一步到位这个防火分区着火基本上不会对另一防火分区造成影响故觉得2步落下合理

尺短寸长 · 发表于 2011-8-14 09:05:16

规范上没明确是否考虑车辆疏散。。。。。。但是和建筑探讨半天说均不考虑汽车疏散。。。。。。zhqpao 发表于 2011-8-14 01:43

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规范上没明确是否考虑车辆疏散？但是和建筑探讨半天说均不考虑汽车疏散？

快去看看《汽车库、修车库、停车场防火设计规范》正文规定条款和条文说明。

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