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楼主: swimingyuyu

[求助] 寒冷地区所用的柴油需要按乙类油考虑吗

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 楼主| 发表于 2025-5-15 23:47:24 | 显示全部楼层
lylvice 发表于 2025-5-9 14:38
规范要求室内温度要达到5度所以没有你说的烦恼。你都零下了在讨论另外一个规范允不允许。不要这么双标 ...

没看明白你在说什么
     
发表于 2025-5-16 08:21:12 | 显示全部楼层
看温度,柴油有标号,气温不低于-5℃时,可采用0号柴油,低于-5℃大于-10℃时,要使用负10号柴油,小于-10℃时要采用负20号柴油
楼主问的是这个吗
     
发表于 2025-5-16 09:43:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 qiu!4455 于 2025-5-16 10:03 编辑
swimingyuyu 发表于 2025-5-15 23:45
按照条文解释,-35号柴油闪电50℃,妥妥的乙类啊

是的。但是环境温度应该是箱体内的温度,在如此低温的室外环境,箱体通常都要采用保温措施,即箱体内的温度不会那么低,除非是在野外环境,平常不用电,完全靠柴油发电机供电,比如武器装备;另外燃油、机油、电池等也会设置加热措施,即实际上燃油比室外环境温度高。
     
 楼主| 发表于 5 天前 | 显示全部楼层
qiu!4455 发表于 2025-5-16 09:43
是的。但是环境温度应该是箱体内的温度,在如此低温的室外环境,箱体通常都要采用保温措施,即箱体内的温 ...

谢谢回复
柴油发电机在室内,油罐是室外埋地的,当地冬季一般低温会零下十几度,极端零下二十几度。
如果能通过保温措施,用0号柴油的话,就没问题了
     
 楼主| 发表于 5 天前 | 显示全部楼层
yangp6600 发表于 2025-5-16 08:21
看温度,柴油有标号,气温不低于-5℃时,可采用0号柴油,低于-5℃大于-10℃时,要使用负10号柴油,小于-10 ...

是延伸出来的问题,低标号柴油闪点低于60度,属于乙类液体,乙类液体会带来总图、建筑防爆等方面的问题
     
发表于 前天 11:19 | 显示全部楼层
新规不是要求发电机房5的环境温度要求吗
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