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楼主: chenshisheji

请教上海同行 关于消防梯潜水泵的配电问题

 火.. [复制链接]
     
发表于 2011-11-5 16:38:24 | 显示全部楼层
chenshisheji 的想法是——
DGJ08-20-2007条文说明解释:住宅建筑“从配电系统设置的简便和可靠考虑,采用客梯、消防电梯的电源由同一双电源末端自切箱引出的供电方式较为适宜。”

那么同样可以推理:住宅建筑“从配电系统设置的简便和可靠考虑,采用自行车库排水泵、消防电梯底坑消防排水泵的电源由同一双电源末端自切箱引出的供电方式较为适宜。”

也同样可以推理:住宅建筑“从配电系统设置的简便和可靠考虑,采用汽车库排污泵、消防电梯底坑消防排水泵的电源由同一双电源末端自切箱引出的供电方式较为适宜。”

chenshisheji 不是钻牛角尖,想法是有一定道理的。
关键需要得到DGJ08-20-2007编制人员、专家们的认可,否则白搭。
     
发表于 2011-11-7 09:14:07 | 显示全部楼层



  4楼 一语中的,就3楼老康说的计量来说:
有的低压监察认可住宅公共用电按公灯、电梯、水泵、自行车库分开计量,自行车坡道潜水泵和消防电梯潜水泵可以合用电表,表下端只能接两个断路器了,需要采用非标PML柜
也遇到低压监察说住宅公共用电按公灯、电梯、自行车库设计量外,潜水泵需要由测绘面积才能设表的,设计人员只能无语。不过开发商办法多,搞两个储藏室,设两块表实际给潜水泵用。这种办法低压监察反而认可,---真正无语
     
发表于 2011-11-7 11:28:54 | 显示全部楼层
回复 16# 尺短寸长


给大家汇报一下咨询DGJ08-20-2007主编人员的答复——
16#楼住宅建筑的观点,能够成立。
“从配电系统设置的简便和可靠考虑,采用自行车库排水泵、消防电梯底坑消防排水泵的电源由同一双电源末端自切箱引出的供电方式较为适宜。”
“从配电系统设置的简便和可靠考虑,采用地下汽车库排污泵、消防电梯底坑消防排水泵的电源由同一双电源末端自切箱引出的供电方式较为适宜。”
     
发表于 2011-11-7 11:34:22 | 显示全部楼层
自行车库排水泵、汽车库排污泵常规定性为非消防设备,应设置30mA漏电跳闸的RCD;
消防电梯底坑消防排水泵定性是消防设备,应设置漏电报警不跳闸的RCD
(江苏省有另外规定:消防排水泵也应设置30mA漏电跳闸的RCD{:dizzy:})
 楼主| 发表于 2011-11-7 17:01:08 | 显示全部楼层
谢谢 如果下次审图再提 商量的余地大了许多(有了主编单位的意见后)
     
发表于 2011-11-7 20:08:09 | 显示全部楼层
可惜仅是打电话时的口头交流和沟通,暂未形成有效书面意见。

但愿能够尽快形成书面规定,免得设计、审图人员都为此纠结。
     
发表于 2011-11-8 15:02:25 | 显示全部楼层
在成都,如果普通潜水泵不多的情况下,我就直接从消防潜水泵控制箱引来,暂未遇到有人提过意见。

评分

参与人数 1E币 +16 收起 理由
尺短寸长 + 16 成都设计案例。

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发表于 2011-11-8 15:46:35 | 显示全部楼层
不同供电局的低压监察有不同要求,同一供电局的不同低压监察也会有不同要求。

有时,想显摆一下——明明 ...
尺短寸长 发表于 2011-11-4 13:33

顶你1{:lol:}
     
发表于 2011-11-8 21:29:19 | 显示全部楼层
我们这消防电梯底坑排水泵配电方案合理时可引自消防排烟风机房的双切箱,客梯、消防电梯的电源引自同一双电源末端自切箱不被消防认可,还是要分开

评分

参与人数 1E币 +8 收起 理由
尺短寸长 + 8 该地区是严格执行GB50045规定。

查看全部评分

     
发表于 2011-11-9 08:35:57 | 显示全部楼层
回复 24# beaty


1、beaty所属地是?
2、若是住宅商品房、经济适用房的房地产开发商要求按JGJ16-2008《民规》13.9.11(不超过18层的住宅建筑:客梯、消防电梯的电源可引自设置在消防电梯机房的同一个双电源末端自切箱)规定进行设计,当地设计、审图、消防建审验收会以JGJ16-2008《民规》13.9.11规定违反GB50045-95(2005年版)《高规》9.1.3规定拒绝房地产开发商要求吗?
3、“客梯、消防电梯的电源引自同一双电源末端自切箱不被消防认可,还是要分开”——是谁不认可?是当地消防局吗?
     
发表于 2011-12-27 16:21:08 | 显示全部楼层
此事我也遇到过!是上海的设计院。
住宅消防电梯底坑的标高比地下室地坪标高高3米,消防电梯底坑设置一根排水管到地下室的集水坑中,这种情况下即使把地下室全部淹了也不会淹了电梯基坑。
但是设计院还是把地下室集水坑的排水泵命名为“消防排水泵”,认定为消防设备,单独为他设计了双电源末端切换箱!
简直是太夸张了!
     
发表于 2012-1-4 16:55:58 | 显示全部楼层
个人认为审图意见是对的,消防电梯潜污泵是消防二级负荷,自行车坡道潜水泵是非消防二级负荷,应该分开供电
     
发表于 2012-1-17 13:34:55 | 显示全部楼层
首先要弄清楚高层住宅哪些是消防负荷,消防梯潜水泵是消防负荷,而自行车坡道潜水泵不是,怎能这样设计,晕!审图要求另设双切专供消防梯潜水泵,这个没错。理由就是高规9.1.2 高层建筑的消防控制室、消防水泵、消防电梯、防烟排烟风机等的供电,应在最末一级配电箱处设置自动切换装置。
消防水泵:消火栓泵、自动喷淋泵、屋顶消防稳压泵、消防基坑排水泵等。
按照规范的要求 自行车坡道潜水泵、车库排水泵均需按二级负荷考虑,但是不属于消防负荷,怎能混搭。
改改还是去改吧,首先你的做法不满足规范的要求。
发表于 2012-4-12 16:05:23 | 显示全部楼层
论坛里看了不少帖子了,整体感觉,咱们的规范措辞还是不严谨,部分条文解释不清,模棱两可。以致设计人员难以理解、琢磨。 {:cry:}
发表于 2012-5-5 10:11:37 | 显示全部楼层
我们的做法和28楼一样,但我有看到其他院里的图纸消防电梯潜水泵和地下室车库的污水泵合一个双电源切换箱,注明水专业说地下室车库的污水泵均为消防污水泵。
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