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建筑电气
当前位置:首页 >> 建筑电气杂志 >> 2020年第11期 (总第276期)

电动汽车充电技术研究

来源于: 发表时间:2020-12-11 10:12 编辑:fzy

      密(海南省设计研究院有限公司,海口市 571100

陈志民(海南中电工程设计有限公司,海口市 571100

尹慧玲 郑建宇(海南省设计研究院有限公司,海口市 571100

电动汽车充电技术研究(周密  陈志民  尹慧玲  郑建宇)

Research on Charging Technology of Electric Vehicles

ZHOU MiHainan Province Design and Research Institute Co.,Ltd.,Haikou 571100China

CHEN ZhiminHainan CEEDI Co.,Ltd., Haikou 571100China

YIN Huiling ZHENG Jianyu

Hainan Province Design and Research Institute Co.,Ltd.,Haikou 571100China

 

 

    AbstractOn account of a problem of large capacity of parking space charging facilities in civil buildings,a constant  capacity automatic charging system and a constant capacity variable power charging system are put forward based on the analysis of battery charging characteristics of electric vehicles,which plays a positive role in reducing the system capacity and the burden of the power grid.

   Key wordselectric vehicle charging pile;charging characteristics;demand coefficient;simultaneous factor;constant capacity automatic charging system;constant capacity variable power charging system;NCM ternary    polymer lithium battery;charging speed

 

  摘 要:针对民用建筑配建停车位充电设施存在容量较大的问题,在分析电动汽车电池充电特性基础上,提出定容量自动充电系统和定容量变功率充电系统,对降低系统容量,减轻电网负担有积极作用。

  关键词:电动汽车充电桩;充电特性;需要系数;同时系数;定容量自动充电系统;定容量变功率充电系统;镍钴锰三元聚合物锂电池;充电速度

  中图分类号:TM910       文献标识码:A

    doi10.3969 / j. issn.1003 8493.2020.11.004

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